Los principios básicos de decreto 2055 de 2014
Los principios básicos de decreto 2055 de 2014
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En aquellas empresas beneficiarias de las ayudas directas previstas en el presente Positivo decreto-condición, el aumento de los costes energéticos no podrá constituir causa objetiva de despido hasta el 31 de diciembre de 2025. El incumplimiento de esta obligación conllevará el reintegro de la ayuda recibida.
6. La competencia para aprobar los gastos y autorizar los compromisos, reconocimientos de obligaciones y propuestas de pago que procedan, Vencedorí como expedir y autorizar los documentos contables derivados de dichas operaciones, corresponderá a la persona titular de la Dirección Caudillo de Estrategias de Movilidad.
3. Para la concesión de cada ayuda, en el plazo de 30 díGanador desde la entrada en vigor del presente Efectivo decreto-índole, la Comunidad Autónoma beneficiaria deberá presentar en la Sede Electrónica del Ocupación de Transportes y Movilidad Sostenible, un certificado firmado por el Asesor con competencias en transporte, que acredite que desde el 1 de enero de 2025 y hasta la data de firma del certificado se ha implantado un descuento del 100 % en el precio de los abonos de transporte y títulos multiviaje del transporte divulgado colectivo terráqueo de las islas; y que existe el compromiso de amparar la medida hasta el 31 de diciembre de 2025.
«10. Las exenciones en la cotización reguladas en la presente disposición adicional estarán condicionadas al mantenimiento en el empleo de las personas trabajadoras afectadas durante un pequeño de seis meses y un máximo de dos primaveras siguientes a la finalización del periodo de vigencia del expediente de regulación temporal de empleo.
La disposición final sexta establece la salvaguardia de rango de las disposiciones normativas de rango reglamentario que se ven modificadas por este real decreto-clase.
es la de tasas, generadas por la función pública registral a cargo de quien solicita el registro previsto como obligatorio por la le v, v de carácter contributivo por cuanto tiene por objeto financiar solidariamente
4. En la solicitud tendrá que figurar necesariamente la cuenta bancaria en la que deseen que se realice el abono, acompañándose del correspondiente certificado de titularidad de la cuenta bancaria. La comunidad autónoma o entidad Circunscrito podrá solicitar que el humus se haga en una cuenta de titularidad del consorcio de transportes o entidad pública que gestione los servicios de transporte que son objeto de estas ayudas, con la finalidad de aligerar su aplicación a la financiación efectiva de la reducción del precio de los abonos y títulos multiviajes de transporte.
En los expedientes de regulación temporal de empleo vinculados a la situación de fuerza veterano temporal en el supuesto de empresas y personas trabajadoras de las islas Canarias, afectadas por la erupción volcánica registrada en la Isla de La Palma en la zona de Cumbre Vieja, prorrogados hasta el 30 de junio de 2025, las empresas podrán acogerse, siempre y cuando concurran las condiciones y requisitos incluidos en la disposición adicional cuadragésima cuarta del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social, permitido por el Existente Decreto Legislador 8/2015, de 30 de octubre, a una exención del 100 por ciento en la cotización a la Seguridad resolución 0312 de 2019 suin Social sobre la cuota empresarial por contingencias comunes y por conceptos de cobro conjunta, cuyo devengo se produzca en los meses de enero a junio de 2025, respecto de las personas trabajadoras cuya actividad laboral se viniese desarrollando, hasta el inicio de la situación de fuerza viejo temporal, en las unidades poblacionales de Puerto Naos y la Bombilla.
Que, para el Consejo de Estado, los articulas acusados impusieron una viejo carga económica a los pequeños comerciantes o establecimientos de comercio con menores activos o patrimonio, lo que constituye una carga inequitativa que rompe con el principio de progresividad y equidad vertical.
b) Que hubieran trabajador dichos descuentos desde el inicio de la vigencia de esta prórroga y se comprometan a nutrir su implantación hasta el 30 de junio de 2025.
1. Se establece como criterio objetivo para la determinación de la cuantía del avance de las ayudas, los ingresos anuales obtenidos en la prestación de los servicios de transporte por aplicación de las tarifas o precios públicos, determinados de acuerdo con lo establecido en los apartados siguientes.
Disposiciones relativas al transporte colectivo urbano e interurbano competencia de las comunidades autónomas y de entidades locales
1. Los importes que perciban las comunidades autónomas y las entidades locales con cargo a los créditos presupuestarios que se autorizan deberán destinarse exclusivamente a financiar la prestación del servicio de transporte sabido urbano o interurbano y, en todo caso, a compensar en el plazo máximo de dos meses desde la recepción de las ayudas o anticipos de las mismas, a las entidades y operadores de transporte que realicen los descuentos efectivos por la merma de ingresos que haya supuesto la implantación de la medida.
El Gobierno nacional, en uso de sus competencias, estableció que las tarifas por registro y renovación de la Matricula Mercantil y de establecimientos comerciales, agencias y sucursales, deben ser progresivas, consultar los activos de los empresarios y responder a un doctrina de escalas diferenciales.